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交通部也表示，若要像民眾要求成立新車安全評價制度（NCAP），所需經費過於龐大，經評估後「應無迫切之需要」；至於車廠方面，交通部也僅能「鼓勵」汽車業者自發性揭露撞擊測試結果，並沒有任何強制作為，消費者要買得安心，還是只能「自求多福」。
網友在「公共政策網路參與平台」發起提案，要求政府應該針對國內銷售的國產車，成立類似「NCAP」的測試機構，強制公開撞擊測試結果，並比照國外將結果分級，讓消費者可以清楚掌握新車的安全性；不過交通部回應，目前市面上販售的車款，皆通過碰撞乘員防護標準，且標準依據與歐盟、日本及澳洲相同，不需再另行公布測試報告。
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▲雖然國外都有相關結果可參考，但國產車型不見得與國外相同。（圖／翻攝自IIHS）
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歐美國家進行新車撞擊測試早已行之有年，國內消費者在選購新車時，多半也會參考國外的測試報告，作為車款安全性的依據，但如果是國產車型，其結果就不見得會和國外版本相同，對此有網友發起連署，要求交通部比照國外制度，公開相關資訊，提議卻遭到交通部否決！
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▲國外實施多年的新車撞擊測試制度，交通部仍不願跟進。（圖／翻攝自IIHS）
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